1 月中旬，塞爾維亞東南部的皮羅特地區解除了緊急狀態，該狀態於 2022 年 12 月 25 日引入，原因是一列出軌的貨運列車發生氨氣洩漏。除了散發出對人體健康危害極大的氨氣外，列車脫軌還產生濃煙，造成9起交通事故。據媒體報導，有兩名遇難者：一名卡車司機，土耳其籍，在越野行駛後因吸入有毒煙霧而死亡，一名男子因窒息在醫院死亡。
在撰寫本文時，尚不清楚檢察官辦公室是否已對 Pirot 火車事故展開調查。迄今為止，唯一被拘留的人是一名當地記者 誰試圖用無人機拍攝其中一起因吸煙導致的交通事故發生的地方。
在評論解除緊急狀態的決定時，Pirot 市長 Vladan Vasic 解釋說，軌道已經清理乾淨，鐵路交通已經恢復，並對貨運列車採取了一些非常措施：降低速度限制到 20 公里/小時，將有效載荷減少到 1200 噸，並禁止運輸氨。
二十噸毒藥
雖然火車在皮羅鎮外出軌，但市民們很快就聞到了氨水的味道。媒體報導稱，事故發生後第二天有 56 人尋求醫療救助，其中 38 人出現窒息症狀，3 人報告因交通事故受傷，15 人被送往急診室。
氨在壓力罐中以液態運輸，一旦釋放到大氣中，它就會變成氣態。暴露於空氣中的高濃度會導致氣道灼痛和腫脹、肺損傷和死亡。氨與水接觸會形成氫氧化銨，這種物質會導致嚴重灼傷。
出軌的貨運列車在事故發生當天載有約 900 噸氨，分為 20 輛油罐車，每天在尼什 – 季米特洛夫格勒線上行駛。在事故發生一段時間以來路況不佳的鐵路路段，貨運列車被迫減速至30公里/小時。
離開鐵軌的火車運輸的貨物的所有者 Eliksir 公司解釋說，氨來自保加利亞。據這家生產磷酸和復合礦物肥料的公司估計，在事故發生當天，其中一輛出軌的貨車洩漏了約 20 噸氨。
當時就決定了 讓脫軌的油罐車敞開，讓所有剩餘的氨氣逸出。皮羅特市市長解釋說，專家認為，這是處理環境事故最安全的方式。
在火車出軌後的頭幾天，皮羅特地區的居民被要求不要使用井裡的水。據推測，氨最終進入了尼薩瓦河。然而，很快就有消息傳出不會對環境造成重大影響。
懸而未決的問題
安娜·布爾納比奇總理強調，像皮羅這樣的事故時有發生 當局迅速做出反應，並且通過對主要基礎設施工程的新投資，將減少進一步發生此類災難的風險。
貨運列車出軌後的第二天，交通和基礎設施部長戈蘭韋西奇表示，他不需要任何調查就可以了解事故原因與鐵路基礎設施狀況不佳有關。部長隨後解釋說，根據 2018 年簽署的協議，2022 年 3 月召集了重建尼斯-季米特洛夫格勒鐵路段的招標，工程將於今年開始。據部長稱，該項目的成本估計為 2.7 億歐元。
環境部長 Irena Vujovic 的回應並沒有被忽視。在回答記者關於故事細節的提問時，武約維奇態度傲慢，“我為什麼要知道？” 或“由我來執行這些測量嗎？”。
許多問題仍未得到解答。危險品運輸是否依法進行？是否確保儲罐有足夠的保護以承受各種外部壓力？誰該為事故負責？為什麼油罐車出軌會翻車？有多少氨最終進入土壤和水中？對兩名因事故死亡的男子的死因調查得出了什麼結論？
在貝爾格萊德市中心運輸危險物質
在塞爾維亞，現在沒有人提出鐵路基礎設施的問題。每個人都清楚，鐵路處於災難性的狀態。在過去的一年裡，恰好在尼斯-季米特洛夫格勒路段，至少發生了三起鐵路事故 ，導致載有危險物質的貨車出軌。Pirot 事故發生幾天后，一輛裝有磷酸的貨車在 Zajecar-Knjazevac 路段脫軌。幸運的是，水箱完好無損，沒有洩漏。同樣在這種情況下，運輸貨物的所有者是來自 Sabac 的 Eliksir 公司。最新事故 1 月 24 日，在塞爾維亞北部的蘇博蒂察附近，三輛裝滿丙烷的罐車出軌。據媒體報導，油罐沒有漏氣，事故沒有對人們的健康造成任何威脅。
塞爾維亞領導人的禁忌話題之一是所謂的 Vracar 隧道，這是一條 3.5 公里長的鐵路隧道，穿過貝爾格萊德市中心，每晚都有裝滿氨氣、液化石油氣、各種酸（硫酸、醋酸、硝酸）和石油衍生物，因此充滿了易燃物質。載有危險和易燃物質的火車僅在夜間通過 Vracar 隧道。然而，根據一項調查顯示 由獨立的 BIRN 門戶網站執行，內政部緊急情況辦公室從未發布任何授權，允許任何類型的鐵路運輸，因此包括乘客和貨物，通過 Vracar 隧道。此外，BIRN 獲得的文件顯示，如果隧道內發生危險物質洩漏，消防和急救小組將無法介入。
一項檢查和風險評估表明，在 Vracar 隧道中，“火災風險非常高”，而且“因故障而停止的火車可能疏散的條件不利”。CIP 運輸研究所所長、工程師 Dragutin Ignjatovic 告訴 BIRN，如果 Vracar 隧道發生爆炸，“貝爾格萊德的一半都會被炸毀”。
即使是像工程師發出的警告，當局也未能給出令人滿意的答复。負責管理塞爾維亞鐵路基礎設施的上市公司表示，Vracar 隧道發生危險物質洩漏的可能性“極低”，如果發生火災或類似事件，貨運列車不會停在隧道內，而是停在隧道外隧道——因此，在一個擁有超過一百萬居民的城市中心的某個地方，假設他們從隧道中逃脫出來。